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LO SPEZZATINO DEI CONTRATTI NEI TRASPORTI NON CONVIENE NÉ AI LAVORATORI NÉ ALLE AZIENDE

Il sospetto c’era da tempo. Ma la decisione di separare ancora la parte economica, per la seconda volta consecutiva, nell’ambito del rinnovo del CCNL della Mobilità conferma la divergenza costante tra le due linee strategiche: quella delle parti sociali che firmano il CCNL della Mobilità area AF da quelle che firmano il CCNL della Mobilità area Autoferrotranvieri.

DIRITTO ALLO SCIOPERO? NEI TRASPORTI NON VALE

Forse non tutti lo sanno, ma il diritto allo sciopero nei trasporti non vale più. La legge 146 introdotta nel 1990 e una serie di norme secondarie introdotte nel corso degli anni pongono dei vincoli talmente stretti che in tutto il settore, non è più possibile astenersi dal lavoro.