Il 20 marzo 2025, presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è stato sottoscritto il verbale ministeriale che rende…
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Nella grande cena dei potenti, il trasporto pubblico è il servo che regge il vassoio, sudato e affamato, mentre a…
Abbiamo chiesto al **Dott. Enrico Sciarra**, esperto del settore con una solida esperienza professionale, di approfondire alcune tematiche di grande…
Carlo Verdone spiegava l’acronimo ATAC così: “Associazione Teologica Amici di Cristo”. Questo per l’immutabilità e l’immanenza dell’azienda nella realtà romana.…
Il 2024 chiude un capitolo intenso per il settore dei trasporti in Italia. Un anno caratterizzato da trasformazioni profonde, da…
Arrivano i soldi per il trasporto pubblico locale? Magari, verrebbe da dire. Ma la realtà è un’altra. Un articolo comparso…
Il datore di lavoro che operi nel settore del trasporto pubblico locale ed applichi il CCNL Autoferrotranvieri non può invocare il disposto dell’art. 8, co. 5, di tale contratto per rifiutare le istanze di permesso sindacale ex art. 30, L. n. 300/1970. Ciò in quanto tale disposizione, nel consentire all’azienda di argomentare tale rifiuto con la presenza di “eventi eccezionali e prevedibili di comprovata gravità o […]
Il sospetto c’era da tempo. Ma la decisione di separare ancora la parte economica, per la seconda volta consecutiva, nell’ambito del rinnovo del CCNL della Mobilità conferma la divergenza costante tra le due linee strategiche: quella delle parti sociali che firmano il CCNL della Mobilità area AF da quelle che firmano il CCNL della Mobilità area Autoferrotranvieri.
Quest’anno la pausa estiva si è innestata fra il lockdown e la complicatissima fase di ripartenza. Auspichiamo tutti che l’autunno…
La tanto attesa fase 2 iniziata lo scorso 4 maggio è ancora carica di dubbi e incertezze. La serie di nuove regole comportamentali, e non solo…